Náboj SHIMANO Tiagra FH-RS300 32d zadný čierny, 8,9,10,11 rýchl.
Kód: SHIMANO-NABOJSHIMANOTIAGRAFHRS-88Súvisiaci tovar
Náboj Mavic - Mx801 Infinity Disc 6-BOLT Zadný XD Boost 24 Dier — originálny diel Mavic pre dlhú a bezstarostnú službu tvojich kolies.
Náboj Zipp ZR1 R Dbcl 24H 12X142 XDR Blk — originálny diel Zipp pre dlhú a bezstarostnú službu tvojich kolies.
Náboj disc SHIMANO FH-TC500-HM-B 32d Center lock 12mm e-thru-axle 142mm 8-11 rýchl. zadný čer., box — náboj SHIMANO.
Náboj Mavic - Mx801 Classic Disc 6-BOLT Zadný Boost HG 32 Dier — originálny diel Mavic pre dlhú a bezstarostnú službu tvojich kolies.
Náboj Mavic - Mx801 Classic Disc Centerlock Boost Zadný XD 32 Dier — originálny diel Mavic pre dlhú a bezstarostnú službu tvojich kolies.
Náboj Mavic - Mx801 Classic Disc 6-BOLT Zadný Boost Micro Spline 32 Dier — originálny diel Mavic pre dlhú a bezstarostnú službu tvojich kolies.
Pojistka pastorku - torpedo — VELOSTEEL.
Náboj Mavic - Mr801 Classic Disc Centerlock Zadný 12x142 Shimano 11 32 Dier — originálny diel Mavic pre dlhú a bezstarostnú službu tvojich kolies.
Náboj SHIMANO Tourney FH-TY500 32d zadný čierny 7 rýchl. — náboj SHIMANO.
Náboj disc SHIMANO FH-TC600-MS-B 32d Center lock 12mm e-thru-axle 148mm 12 rýchl. zadný čer. — náboj SHIMANO.
Náboj Mavic - Mx801 Classic Disc Centerlock Boost Zadný HG 32 Dier — originálny diel Mavic pre dlhú a bezstarostnú službu tvojich kolies.
Osa s kuželem 158mm- torpedo — VELOSTEEL.
Zadný náboj MAX1 boost 148/12 mm 32 dier 8-11 rychlostí čierny — MAX1.
Náboj disc SHIMANO FH-TC600-HM-B 32d Center lock 12mm e-thru-axle 148mm 8-11 rýchl. zadný čer. — náboj SHIMANO.
Prachovka pastorku torpeda — VELOSTEEL.
Pojistná matice - torpedo — VELOSTEEL.
Podrobný popis
Náboj SHIMANO Tiagra FH-RS300 32d zadný čierny, 8,9,10,11 rýchl. — náboj SHIMANO Tiagra.
✅ Skontroluj pred objednaním
- Počet dier: 32 dier. Musí sedieť s počtom dier v ráfiku, inak koleso nevypletieš.
- Telo náboja pre 11 rýchlostí. Určuje, ktorá kazeta na náboj sadne.
🔎 Ako čítať kód dielu
- FH zadný náboj, HB predný náboj, BB stredová os, PD pedále, CN reťaz, SM príslušenstvo, TL náradie, EW kabeláž Di2.
- Číslo určuje skupinu a generáciu — vyššie číslo znamená vyššiu skupinu.
- Kód je vyrazený priamo na diele, ktorý meníš.
🔧 Kľúčové parametre
| Značka | SHIMANO |
|---|---|
| Typ | náboj |
| Skupina | Tiagra |
| Kód dielu | FH-RS300 |
| Počet rýchlostí | 11 |
| Počet dier | 32 dier |
❓ Časté otázky
Koľko dier má môj ráfik?
Spočítaj otvory na ráfiku alebo špice na jednej strane a vynásob dvomi. Najčastejšie je 32 dier, staršie a lacnejšie kolesá mávajú 36.
Neviem, či mi to sadne.
Napíš nám kód dielu, ktorý meníš — je vyrazený priamo na ňom — prípadne model bicykla. Kompatibilitu overíme za teba.
🤝 Súvisiace kategórie
SHIMANO — referencia medzi komponentmi. Ak si nie si istý kompatibilitou, napíš nám kód dielu — overíme to za teba.
Dodatočné parametre
| Kategória: | Zadné náboje |
|---|---|
| EAN: | 4524667925873 |
| Typ: | náboj |
| Počet dier: | 32 dier |
| Počet rýchlostí: | 11 |
| Kód dielu: | FH-RS300 |
| Skupina: | Tiagra |
| Značka: | SHIMANO |
8-Kazeta SHIMANO CS-HG41 11-30 zubov, strieborná — kazeta SHIMANO, 8 rýchlostí.
12-Kazeta SHIMANO CS-M6100 Deore 10-51 zubov — kazeta SHIMANO, 12 rýchlostí.
12-Kazeta SHIMANO CS-M7100 SLX 10-51 zubov — kazeta SHIMANO, 12 rýchlostí.
10-kazeta MICROSHIFT Centos CS-G100 11-28 zubov — MICROSHIFT.
10-Kazeta SHIMANO CS-HG500 Deore 11-34 zubov — kazeta SHIMANO, 10 rýchlostí.
8-Kazeta SHIMANO CS-HG41 11-34 zubov Megarange — kazeta SHIMANO, 8 rýchlostí.
Pastorek SHIMANO 16 zubov pre 12-kazetu CSM9100 — kazeta SHIMANO, 12 rýchlostí.
8-Kazeta SHIMANO CS-HG51 11-32 zubov, strieborná — kazeta SHIMANO, 8 rýchlostí.
12-kazeta SRAM XG-1275 Eagle 10-52 zubov čierna — SRAM.
7-Kazeta SHIMANO CS-HG41 11-28 zubov, strieborná — kazeta SHIMANO, 7 rýchlostí.
9-kazeta SUNRACE CSM90 11-36z čierna — SUNRACE.
10-Kazeta SHIMANO CS-LG400 Cues 11-43 zubov — kazeta SHIMANO, 10 rýchlostí.
Hodnotenie tovaru
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.


